GPX دیمون GR200R

GPX دیمون GR200R یک موتورسیکلت اسپرت شهری با طراحی تهاجمی و الهام‌گرفته از موتورهای مسابقه‌ای است که با ظاهر جذاب، هندلینگ مناسب و پیشرانه ۲۰۰ سی‌سی، تجربه‌ای هیجان‌انگیز برای موتورسواران ارائه می‌دهد. این موتور با ترکیب عملکرد فنی مناسب و قیمت اقتصادی، یکی از گزینه‌های محبوب در کلاس اسپرت‌های سبک محسوب می‌شود.

برای خرید موتور، فقط دیدن مشخصات در سایت کافی نیست.
ما در اینجا فروشگاه‌های معتبر موتور را به شما معرفی می‌کنیم.
پیشنهاد می‌کنیم بعد از انتخاب اولیه، حتماً حضوری به چند فروشگاه سر بزنید.
از نزدیک موتور‌ها را ببینید، شرایط فروش و گارانتی را مقایسه کنید.
با این کار می‌توانید بین فروشگاه‌های مختلف، بهترین گزینه را با خیال راحت انتخاب کنید.

فروشگاه ها :

نام فروشگاه سال تولید رنگ بدنه قیمت نقدی قیمت اقساطی پیش پرداخت تعداد اقساط تعداد چک تماس
سیکلت سنتر 1234 3423423 ۴۳,۴۳۲,۴۳۲ ۱۲۳,۴۳۲,۴۳۲ ۱۴,۳۲۱,۴۳۲ 12 12 تماس

بررسی کامل موتورسیکلت GPX دیمون GR200R

GPX دیمون GR200R یکی از محصولات اسپرت شرکت تایلندی GPX است که با هدف ارائه یک موتورسیکلت جذاب، جوان‌پسند و قابل استفاده در مسیرهای شهری طراحی شده است. این مدل در دسته موتورسیکلت‌های اسپرت ۲۰۰ سی‌سی قرار می‌گیرد و تلاش می‌کند ظاهر و حس یک موتور مسابقه‌ای را با هزینه نگهداری مناسب ترکیب کند.

GR200R با طراحی آیرودینامیک، چراغ‌های جلو تهاجمی و فرم بدنه اسپرت، توجه بسیاری از علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های ریس را جلب کرده است. این موتور برای کسانی ساخته شده که علاوه بر استفاده روزمره، به ظاهر اسپرت و تجربه رانندگی هیجان‌انگیز اهمیت می‌دهند.

طراحی ظاهری و بدنه

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های GPX دیمون GR200R طراحی ظاهری آن است. این موتور از سبک طراحی موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای الهام گرفته و خطوط تیز بدنه، فلاپ‌های جانبی بزرگ و حالت خوابیده موتور، حس سرعت و قدرت را منتقل می‌کنند.

چراغ‌های LED جلو با طراحی باریک و تهاجمی، ظاهر مدرن‌تری به موتور داده‌اند. فرم باک، زین دو تکه و قسمت انتهایی کوتاه بدنه نیز باعث شده GR200R شباهت زیادی به موتورسیکلت‌های ریس حرفه‌ای داشته باشد.

طراحی آیرودینامیک بدنه علاوه بر زیبایی، باعث کاهش مقاومت هوا در سرعت‌های بالاتر می‌شود. همچنین موقعیت قرارگیری فرمان و زین باعث شده راننده در حالت اسپرت قرار بگیرد و کنترل بهتری روی موتور داشته باشد.

موتور و عملکرد فنی GPX GR200R

GPX دیمون GR200R به یک پیشرانه تک سیلندر چهارزمانه با حجم حدود ۱۹۸ سی‌سی مجهز شده است. این موتور برای ارائه تعادل بین قدرت، مصرف سوخت و دوام طراحی شده و عملکرد مناسبی در کلاس خود ارائه می‌دهد.

قدرت موتور برای استفاده شهری و مسیرهای بین‌شهری کافی است و شتاب اولیه مناسب آن باعث می‌شود تجربه رانندگی جذابی ایجاد شود. موتور GR200R در دورهای متوسط عملکرد روانی دارد و برای موتورسوارانی که به دنبال یک موتور اسپرت اقتصادی هستند، گزینه قابل قبولی محسوب می‌شود.

سیستم خنک‌کننده مایع نیز به کنترل دمای موتور در شرایط کاری مختلف کمک می‌کند و باعث افزایش دوام قطعات داخلی می‌شود. این ویژگی به‌خصوص در رانندگی‌های طولانی یا استفاده با دور موتور بالا اهمیت زیادی دارد.

سیستم انتقال قدرت و تجربه رانندگی

GPX دیمون GR200R از جعبه‌دنده دستی استفاده می‌کند که به راننده امکان کنترل بیشتری روی عملکرد موتور می‌دهد. گیربکس چندسرعته این موتور باعث می‌شود انتقال قدرت به شکل مناسبی انجام شود و راننده بتواند از توان موتور در شرایط مختلف استفاده کند.

کلاچ نرم و عملکرد مناسب گیربکس باعث شده کنترل موتور برای رانندگان مختلف راحت باشد. تعویض دنده‌ها در این مدل حس یک موتور اسپرت واقعی را منتقل می‌کند و تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری نسبت به اسکوترها ارائه می‌دهد.

هندلینگ خوب، شاسی مناسب و وزن متعادل باعث شده GR200R در پیچ‌ها عملکرد قابل قبولی داشته باشد و پایداری مناسبی از خود نشان دهد.

سیستم تعلیق و راحتی سواری

سیستم تعلیق GPX GR200R با هدف ایجاد تعادل بین عملکرد اسپرت و راحتی طراحی شده است. کمک‌فنر جلو از نوع تلسکوپی معکوس (Upside Down) است که علاوه بر ظاهر حرفه‌ای، باعث افزایش کنترل و پایداری موتور می‌شود.

در قسمت عقب نیز کمک‌فنر تک‌گانه قابل تنظیم وظیفه جذب ضربات را بر عهده دارد. این ترکیب باعث می‌شود موتور در مسیرهای شهری و همچنین هنگام رانندگی اسپرت، عملکرد مناسبی داشته باشد.

سیستم تعلیق مناسب باعث افزایش اعتمادبه‌نفس راننده در پیچ‌ها و سرعت‌های بالاتر می‌شود.

سیستم ترمز و ایمنی

برای کنترل قدرت و سرعت GPX GR200R، این موتور به سیستم ترمز دیسکی در جلو و عقب مجهز شده است. ترمزهای قدرتمند باعث می‌شوند راننده در شرایط مختلف کنترل مناسبی روی موتور داشته باشد.

در برخی نسخه‌ها سیستم ABS نیز ارائه شده که باعث افزایش ایمنی هنگام ترمزگیری شدید یا حرکت روی سطوح لغزنده می‌شود. ترکیب ترمزهای مناسب با تایرهای اسپرت، پایداری خوبی هنگام کاهش سرعت ایجاد می‌کند.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری

با وجود طراحی اسپرت و عملکرد مناسب، GPX دیمون GR200R مصرف سوخت اقتصادی دارد. حجم مناسب موتور و سیستم سوخت‌رسانی دقیق باعث شده این مدل هزینه استفاده روزانه بالایی نداشته باشد.

نگهداری ساده‌تر نسبت به موتورسیکلت‌های اسپرت حجم بالاتر، یکی از مزایای مهم این مدل محسوب می‌شود. قطعات مصرفی و سرویس‌های دوره‌ای آن نیز معمولاً هزینه قابل کنترلی دارند.

امکانات و تجهیزات

GPX GR200R به امکاناتی مجهز شده که تجربه رانندگی را بهتر می‌کنند. صفحه کیلومتر دیجیتال، چراغ‌های LED، طراحی اسپرت زین، رینگ‌های آلیاژی و سیستم اگزوز اسپرت از جمله ویژگی‌های این موتور هستند.

صفحه نمایش دیجیتال اطلاعاتی مانند سرعت، دور موتور، میزان سوخت و وضعیت کلی موتور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. همچنین طراحی ارگونومیک باعث شده استفاده روزمره از این موتور امکان‌پذیر باشد.

جمع‌بندی

GPX دیمون GR200R یک موتورسیکلت اسپرت جذاب در کلاس ۲۰۰ سی‌سی است که توانسته طراحی مسابقه‌ای، عملکرد مناسب و هزینه نگهداری منطقی را در کنار هم قرار دهد. این مدل برای افرادی مناسب است که به دنبال یک موتور متفاوت با ظاهر حرفه‌ای و تجربه رانندگی هیجان‌انگیز هستند.

ترکیب موتور قدرتمند، طراحی آیرودینامیک، سیستم تعلیق مناسب و امکانات مدرن باعث شده GPX GR200R یکی از گزینه‌های قابل توجه در میان موتورسیکلت‌های اسپرت اقتصادی باشد. این موتور می‌تواند هم برای استفاده شهری و هم برای علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت، انتخابی جذاب و کاربردی باشد.

مشخصات فنی :

برند سازه GPX
مدل دیمون GR200R
کشور سازنده تایلند
سال ساخت 2024
رنگ بدنه مشکی، قرمز، آبی، سفید
تیپ موتور اسپرت / ریس شهری
نوع موتور تک سیلندر، چهار زمانه، DOHC، آب‌خنک
حجم سیلندر 198 سی‌سی
حداکثر قدرت حدود 19 اسب بخار
حداکثر گشتاور حدود 17.2 نیوتن متر
نسبت تراکم حدود 9.0:1
نوع احتراق جرقه‌ای الکترونیکی
سیستم روغن کاری روغن‌کاری اجباری با پمپ روغن
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور الکترونیکی
حداکثر سرعت حدود 140 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت حدود 2.5 تا 3 لیتر در 100 کیلومتر
نوع کلاچ چند صفحه‌ای روغنی دستی
جعبه دنده 6 سرعته دستی
الگوی دنده 1 پایین، 5 بالا
نوع انتقال نهایی زنجیری
استارتر استارت برقی
ولتاژ سیستم برق 12 ولت
سیستم خنک کننده آب‌خنک
سیستم اگزوز تک خروجی اسپرت با کاتالیست
سیستم کمک فنر جلو تلسکوپی معکوس
مدل کمک جلو KYB معکوس هیدرولیکی
سیستم کمک فنر عقب تک کمک‌فنر مونوشاک قابل تنظیم
ترمز جلو دیسکی
قطر دیسک جلو 276 میلی‌متر
ترمز عقب دیسکی
قطر دیسک عقب 220 میلی‌متر
تایر جلو 100/80-17
تایر عقب 140/70-17
نوع شاسی فریم فولادی مشبک
طول کلی 2020 میلی‌متر
عرض کلی 755 میلی‌متر
ارتفاع کلی 1115 میلی‌متر
فاصله دو محور 1350 میلی‌متر
ارتفاع زین حدود 815 میلی‌متر
وزن خشک حدود 155 کیلوگرم
ظرفیت باک بنزین 11 لیتر
صفحه سنجشگر دیجیتال LCD
امکانات اضافی چراغ‌های LED، طراحی ریس و آیرودینامیک، صفحه کیلومتر دیجیتال، سیستم تعلیق اسپرت، رینگ آلیاژی، زین دو تکه، سیستم سوخت‌رسانی EFI، ترمز دیسکی جلو و عقب، طراحی الهام‌گرفته از موتورهای مسابقه‌ای
ابعاد طول 2020 میلیمتر - عرض 747 میلیمتر - ارتفاع 1145 میلیمتر

محصولات مرتبط :

وسپا PX 150

لیفان KPT400

لیفان KPT200

باجاج پلاتینا 125

متین QM200

سحر 125 هندلی