بررسی موتورسیکلت هوندا ۱۲۵ استارتی (Honda CG 125 Electric Start)
مقدمه
موتورسیکلتهای کلاس ۱۲۵ سیسی شهری و کار (معروف به خانواده هوندا CG 125) بدون شک اصیلترین، پرفروشترین و محبوبترین وسایل نقلیه در تاریخ صنعت موتورسیکلت ایران و جهان هستند. این موتورسیکلتها به دلیل دوام مکانیکی افسانهای، استهلاک ناچیز، هزینههای نگهداری بسیار پایین و سادگی تعمیرات، لقب «اسب کار» و جاودانهترین وسیله جابجایی شهری را به خود اختصاص دادهاند. با اضافهشدن سیستم استارت الکتریکی (استارتی) در مدلهای جدید، این اسطوره کلاسیک راحتتر از همیشه شده و پاسخگوی نیاز طیف وسیعی از کاربران برای ترددهای روزمره، سفرهای شهری و حمل بارهای سبک میباشد. در این مقاله به بررسی دقیق و همهجانبه مشخصات فنی، طراحی، سیستم تعلیق و مزایای هوندا ۱۲۵ استارتی میپردازیم.
طراحی ظاهری و اصالت کلاسیک
زبان طراحی هوندا ۱۲۵ استارتی کاملاً وفادار به اصالت کلاسیک و محبوب خود باقی مانده است؛ ظاهری ساده، کاربردی و ارگونومیک که برای دههها مورد اعتماد موتورسواران بوده است. باک بنزین ارگونومیک با رنگهای جذاب (معمولاً قرمز، مشکی یا آبی) و خطوط کلاسیک، چهرهای آشنا و دوستداشتنی به موتور بخشیده است. گلگیرهای فلزی با پوشش کروم براق، اصالت و مقاومت بالایی در برابر ضربات و زنگزدگی دارند.
زین موتورسیکلت با طول مناسب و فوم نرم، راحتی بینظیری را برای راکب و ترکنشین در مسیرهای طولانی فراهم میکند. دستهفرمان استاندارد، چراغ جلوی گرد سنتی با کاسه پرنور، و قاب زنجیر فلزی یکپارچه، از دیگر مشخصات بارز بدنه این مدل میباشند که حس نوستالژی و کارایی را همزمان تداعی میکنند.
مشخصات فنی پیشرانه و عملکرد موتور
قلب تپنده هوندا ۱۲۵ استارتی یک پیشرانه تک سیلندر، چهار زمانه، هواخنک با حجم دقیق ۱۲۴ سیسی است. این پیشرانه بر پایه تکنولوژی اثباتشده OHV (میلسوپاپ در بلوک با پدال تایپ) یا OHC مهندسی شده است که به خاطر دوام مکانیکی فوقالعاده، سادگی تعمیرات و دسترسی آسان به قطعات یدکی در هر نقطهای از کشور شهرت جهانی دارد. این پیشرانه نیازی به پیچیدگیهای موتورهای آبخنک ندارد و در سختترین شرایط آبوهوایی عملکرد پایداری از خود نشان میدهد.
حداکثر قدرت این پیشرانه در حدود ۱۰ تا ۱۱ اسب بخار در دور موتور ۸۰۰۰ دور در دقیقه بوده و گشتاوری معادل ۹.۸ نیوتنمتر تولید میکند که کشش بسیار خوبی در سربالاییها و ترددهای شهری فراهم میآورد. سیستم انتقال قدرت شامل کلاچ دستی چندصفحهای روغنی و جعبهدنده ۴ یا ۵ سرعته دستی است که تعویض دندهها را بسیار نرم انجام میدهد. بزرگترین مزیت این نسخه، مجهز بودن به استارت الکتریکی (برقی) به همراه هندل مکانیکی پدالی است که روشن کردن موتور را در هر شرایطی بسیار آسان ساخته است.
سیستم تعلیق، شاسی و ترمزها
برای تحمل وزن بارهای سبک و مسافران در ناهمواریهای شهری، هوندا ۱۲۵ استارتی به شاسی فولادی لولهای بسیار مقاوم و تقویتشده مجهز شده است. در بخش جلو، کمکفنرهای تلسکوپی هیدرولیک روغنی و در بخش عقب، کمکفنرهای دوبل هیدرولیک تعبیه شدهاند که ضربات دستاندازهای شهری را به بهترین شکل جذب کرده و سواری نرمی را ایجاد میکنند.
سیستم ترمز در چرخ جلو معمولاً از نوع دیسکی هیدرولیک خنکشونده (یا کاسهای در نسخههای اقتصادی) و در چرخ عقب از نوع کاسهای مکانیکی قدرتمند است که توقف ایمن و مطمئنی را تضمین میکند. رینگهای پرهای (Spoked Wheels) صنعتی با لاستیکهای مقاوم، دوام فوقالعادهای در شرایط سخت کاری دارند.
کاربری اقتصادی، مصرف سوخت و استهلاک
بزرگترین و مهمترین مزیت هوندا ۱۲۵ استارتی، هزینههای فوقالعاده پایین نگهداری و مصرف سوخت بسیار اقتصادی آن است. میانگین مصرف سوخت این موتور در حدود ۱.۸ تا ۲.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است که با توجه به باک بنزین با ظرفیت مناسب، شعاع حرکتی عالی را فراهم میکند. استهلاک ناچیز قطعات، فراوانی لوازم یدکی ارزانقیمت در سراسر کشور و تعمیر آسان توسط هر مکانیکی، این مدل را به گزینهای بیرقیب برای ترددهای روزمره و پیکها تبدیل کرده است.
نتیجهگیری
موتورسیکلت هوندا ۱۲۵ استارتی (Honda CG 125 Electric Start) نماد جاودانه دوام، اصالت و کارایی است. این موتور با ترکیب پیشرانه ۱۲۵ سیسی کممصرف، استارت برقی راحت، شاسی فولادی مستحکم و هزینههای نگهداری ناچیز، کاملترین و مطمئنترین انتخاب برای کسانی است که به دنبال یک وسیله نقلیه اقتصادی و همهفنحریف برای کار و تردد در شهر هستند.
