هوندا گلدوینگ

هوندا گلدوینگ یک موتورسیکلت تورینگ لوکس با پیشرانه شش سیلندر 1833 سی‌سی، امکانات رفاهی پیشرفته و سواری فوق‌العاده راحت است. این مدل برای سفرهای طولانی طراحی شده و یکی از مجهزترین و محبوب‌ترین موتورسیکلت‌های تورینگ جهان به شمار می‌رود.

برای خرید موتور، فقط دیدن مشخصات در سایت کافی نیست.
ما در اینجا فروشگاه‌های معتبر موتور را به شما معرفی می‌کنیم.
پیشنهاد می‌کنیم بعد از انتخاب اولیه، حتماً حضوری به چند فروشگاه سر بزنید.
از نزدیک موتور‌ها را ببینید، شرایط فروش و گارانتی را مقایسه کنید.
با این کار می‌توانید بین فروشگاه‌های مختلف، بهترین گزینه را با خیال راحت انتخاب کنید.

فروشگاه ها :

نام فروشگاه سال تولید رنگ بدنه قیمت نقدی قیمت اقساطی پیش پرداخت تعداد اقساط تعداد چک تماس
سیکلت سنتر 455342 5435423 ۲۳,۴۵۳,۴۳۲ ۵۴,۳۲۵,۲۳۴ ۲۳,۴۵۴,۳۲۵ 21 21 تماس

بررسی هوندا گلدوینگ

هوندا گلدوینگ (Honda Gold Wing) یکی از مشهورترین و پیشرفته‌ترین موتورسیکلت‌های تورینگ جهان است که از زمان معرفی خود در سال ۱۹۷۵، همواره به‌عنوان معیار راحتی، کیفیت و فناوری در کلاس موتورهای مسافرتی شناخته می‌شود. این مدل با پیشرانه قدرتمند شش سیلندر، امکانات رفاهی فراوان و طراحی لوکس، برای سفرهای طولانی و رانندگی در بالاترین سطح آسایش طراحی شده است و یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌ها برای علاقه‌مندان به تورینگ محسوب می‌شود.

طراحی ظاهری و کیفیت ساخت

هوندا گلدوینگ طراحی منحصربه‌فردی دارد که ترکیبی از ظرافت، آیرودینامیک و شکوه را به نمایش می‌گذارد. بدنه بزرگ، فلاپ‌های یکپارچه، شیشه جلوی برقی قابل تنظیم و چراغ‌های LED مدرن، ظاهری لوکس و آینده‌نگرانه به این موتورسیکلت بخشیده‌اند.

صندلی پهن و ارگونومیک برای راننده و سرنشین، همراه با پشتی مناسب و جایگاه راحت پاها، باعث شده حتی در سفرهای چندصد کیلومتری نیز احساس خستگی به حداقل برسد. کیفیت مونتاژ، رنگ‌آمیزی و متریال استفاده‌شده در تمام بخش‌های گلدوینگ در سطح بسیار بالایی قرار دارد و نشان‌دهنده استانداردهای سخت‌گیرانه هوندا است.

پیشرانه و عملکرد فنی

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های هوندا گلدوینگ، پیشرانه شش سیلندر تخت (Flat-Six) آن است. این موتور با حجم 1833 سی‌سی از نوع چهار زمانه، چهار سوپاپ برای هر سیلندر و مجهز به سیستم خنک‌کننده مایع است.

این پیشرانه توان تولید حدود 125 اسب بخار قدرت و 170 نیوتن‌متر گشتاور را دارد که شتابی روان و قدرتی چشمگیر در هر سرعتی فراهم می‌کند. آرایش افقی سیلندرها باعث کاهش لرزش، پایین آمدن مرکز ثقل و ایجاد تعادل فوق‌العاده در هنگام رانندگی می‌شود.

قدرت موتور به شکلی خطی و نرم منتقل می‌شود و حتی با وجود وزن نسبتاً زیاد موتورسیکلت، شتاب‌گیری و سبقت‌گیری با اطمینان انجام می‌شود.

گیربکس و انتقال قدرت

هوندا گلدوینگ بسته به نسخه، با گیربکس 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه DCT عرضه می‌شود. نسخه DCT یکی از پیشرفته‌ترین گیربکس‌های موجود در صنعت موتورسیکلت است و امکان تعویض دنده کاملاً خودکار یا دستی از طریق کلیدهای روی فرمان را فراهم می‌کند.

انتقال قدرت نهایی توسط میل گاردان (Shaft Drive) انجام می‌شود که نسبت به زنجیر، دوام بیشتری دارد، نیاز به نگهداری کمتری دارد و برای موتورهای تورینگ بهترین انتخاب محسوب می‌شود.

سیستم تعلیق و هندلینگ

هوندا برای گلدوینگ از یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های تعلیق استفاده کرده است. در قسمت جلو از سیستم دو جناغی (Double Wishbone Front Suspension) بهره گرفته شده که جایگزین دوشاخه تلسکوپی سنتی شده است.

این فناوری باعث کاهش شیرجه موتور هنگام ترمزگیری، افزایش پایداری، بهبود فرمان‌پذیری و راحتی بیشتر در مسیرهای طولانی می‌شود.

در عقب نیز کمک‌فنر مونوشوک الکترونیکی قابل تنظیم قرار دارد که بسته به شرایط رانندگی و میزان بار، عملکرد خود را به‌صورت خودکار تنظیم می‌کند.

سیستم ترمز و ایمنی

گلدوینگ به ترمزهای دیسکی بزرگ در جلو و عقب مجهز شده و از سیستم ABS دوکاناله بهره می‌برد. همچنین سیستم ترمز ترکیبی (Combined Braking System) توزیع نیروی ترمز را بین چرخ‌ها بهینه می‌کند.

از دیگر فناوری‌های ایمنی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • کنترل کشش (Honda Selectable Torque Control)
  • چهار حالت رانندگی (Tour، Sport، Rain و Econ)
  • سیستم کمکی حرکت در سربالایی (Hill Start Assist)
  • کروز کنترل
  • سیستم پایش فشار باد لاستیک در برخی نسخه‌ها

امکانات رفاهی و فناوری

هوندا گلدوینگ یکی از مجهزترین موتورسیکلت‌های جهان است و امکانات رفاهی متعددی را در اختیار راننده قرار می‌دهد، از جمله:

  • نمایشگر رنگی TFT
  • سیستم ناوبری (GPS)
  • اتصال Apple CarPlay و Android Auto
  • سیستم صوتی با بلندگوهای قدرتمند
  • بلوتوث
  • گرم‌کن صندلی و دستگیره‌ها
  • شیشه جلوی برقی
  • صندوق‌های بزرگ جانبی و عقب
  • استارت بدون کلید (Smart Key)
  • شارژر USB

این امکانات باعث شده گلدوینگ بیشتر شبیه یک خودروی لوکس دوچرخ باشد تا یک موتورسیکلت معمولی.

راحتی در سفرهای طولانی

هدف اصلی طراحی گلدوینگ، فراهم کردن بهترین تجربه ممکن برای سفرهای طولانی است. صندلی‌های راحت، سیستم تعلیق پیشرفته، محافظت عالی در برابر باد، فضای بار زیاد و امکانات رفاهی متعدد باعث می‌شوند راننده و سرنشین بتوانند ساعت‌ها بدون احساس خستگی سفر کنند.

همین ویژگی‌ها باعث شده این مدل در میان موتورسواران حرفه‌ای و جهانگردان محبوبیت بسیار زیادی داشته باشد.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری

با وجود موتور 1833 سی‌سی، مصرف سوخت هوندا گلدوینگ نسبت به ابعاد و قدرت آن منطقی است و معمولاً بین 5.5 تا 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر قرار می‌گیرد. استفاده از میل گاردان نیز هزینه‌های نگهداری را نسبت به سیستم زنجیری کاهش می‌دهد.

کیفیت ساخت بسیار بالا، دوام مثال‌زدنی و قابلیت اطمینان محصولات هوندا باعث شده گلدوینگ سال‌ها بدون مشکل خاصی کار کند، مشروط بر اینکه سرویس‌های دوره‌ای آن به‌موقع انجام شوند.

جمع‌بندی

هوندا گلدوینگ یکی از کامل‌ترین موتورسیکلت‌های تورینگ دنیا است که با موتور شش سیلندر قدرتمند، فناوری‌های پیشرفته، امکانات رفاهی فراوان و کیفیت ساخت مثال‌زدنی، استانداردی جدید در سفرهای جاده‌ای ایجاد کرده است. اگر هدف شما تجربه سفرهای طولانی با حداکثر راحتی، ایمنی و امکانات است، گلدوینگ یکی از بهترین انتخاب‌های موجود در بازار جهانی خواهد بود.

مشخصات فنی :

برند سازه هوندا (Honda)
مدل هوندا گلدوینگ
کشور سازنده ژاپن
سال ساخت 1975 تاکنون
رنگ بدنه مشکی، سفید، قرمز، نقره‌ای، آبی، طلایی
تیپ موتور تورینگ لوکس
نوع موتور 6 سیلندر تخت (Flat-Six)، چهار زمانه، SOHC، 24 سوپاپ، آب‌خنک
حجم سیلندر 1833 سی‌سی
حداکثر قدرت 97.9 اسب بخار
حداکثر گشتاور 146.5 نیوتن متر
نسبت تراکم 10.5:1
نوع احتراق جرقه‌ای الکترونیکی
سیستم روغن کاری کارتل تر
نوع سوخت بنزین بدون سرب
سیستم سوخت رسانی انژکتور برقی (PGM-FI) با دریچه گاز 50 میلی‌متری
حداکثر سرعت حدود 180 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت حدود 5.5 تا 6 لیتر در 100 کیلومتر
نوع کلاچ چندصفحه‌ای روغنی
جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته DCT اتوماتیک
الگوی دنده 1 پایین، 5 بالا
نوع انتقال نهایی میل گاردان
استارتر سیستم کلید هوشمند (Smart Key) و استارت برقی
ولتاژ سیستم برق 12 ولت
سیستم خنک کننده مایع
سیستم اگزوز اگزوز دوگانه با کاتالیست
سیستم کمک فنر جلو دو جناقی
مدل کمک جلو دو جناقی مستقل با دامنه حرکتی 4.3 اینچ
سیستم کمک فنر عقب کمک‌فنر تکی Pro-Link با تنظیم الکترونیکی و دامنه حرکتی 4.1 اینچ
ترمز جلو دو دیسک 320 میلی‌متری با ABS
قطر دیسک جلو 320 میلی‌متر
ترمز عقب دیسکی 316 میلی‌متری با ABS
قطر دیسک عقب 316 میلی‌متر
تایر جلو 130/70 R18
تایر عقب 200/55 R16
نوع شاسی آلومینیومی دوقسمتی
طول کلی 2615 میلی‌متر
عرض کلی 905 میلی‌متر
ارتفاع کلی 1430 تا 1555 میلی‌متر
فاصله دو محور 1695 میلی‌متر
ارتفاع زین 745 میلی‌متر
وزن خشک 364 کیلوگرم
ظرفیت باک بنزین 20.8 لیتر
صفحه سنجشگر نمایشگر رنگی TFT هفت اینچی به همراه نمایشگرهای دیجیتال
امکانات اضافی Apple CarPlay، Android Auto، کروز کنترل، گرم‌کن صندلی و دستگیره، سیستم صوتی، ناوبری GPS، بلوتوث، ABS، کنترل کشش (HSTC)، چهار حالت رانندگی، شیشه برقی، چراغ‌های LED، صندوق‌های بزرگ جانبی و عقب، استارت بدون کلید، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (Hill Start Assist)
حجم موتور 1833 سی سی
ابعاد طول 2575 میلیمتر - عرض 925 میلیمتر - ارتفاع 1342 میلیمتر

محصولات مرتبط :

وسپا PX 150

لیفان KPT400

لیفان KPT200

باجاج پلاتینا 125

متین QM200

سحر 125 هندلی