کی ال دی 200

کی‌ال‌دی 200 کبیر موتور که در بازار به «طرح باکسر» شهرت دارد، موتورسیکلتی شهری و خوش‌قیمت است که تجربه سواری باکسر باجاج را با هزینه‌ای بسیار کمتر در اختیار راکبان ایرانی قرار می‌دهد. پیشرانه تک‌سیلندر ۱۹۸ سی‌سی این موتور با سیستم انژکتور یسان، ۱۳٫۸ اسب‌بخار قدرت و ۱۴٫۱ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و گیربکس پنج‌دنده آن در کنار مصرف سوخت ۲٫۶ لیتری، تعادل خوبی میان شتاب و اقتصاد برقرار کرده است. استارت دوگانه برقی و هندلی، ترمز دیسکی جلو، دزدگیر با استارت از راه دور و زین بزرگ مناسب کار و مسافربری، کی‌ال‌دی 200 را به گزینه‌ای محبوب برای مصارف روزمره و پیک‌های موتوری تبدیل کرده است.

برای خرید موتور، فقط دیدن مشخصات در سایت کافی نیست.
ما در اینجا فروشگاه‌های معتبر موتور را به شما معرفی می‌کنیم.
پیشنهاد می‌کنیم بعد از انتخاب اولیه، حتماً حضوری به چند فروشگاه سر بزنید.
از نزدیک موتور‌ها را ببینید، شرایط فروش و گارانتی را مقایسه کنید.
با این کار می‌توانید بین فروشگاه‌های مختلف، بهترین گزینه را با خیال راحت انتخاب کنید.

فروشگاه ها :

نام فروشگاه سال تولید رنگ بدنه قیمت نقدی قیمت اقساطی پیش پرداخت تعداد اقساط تعداد چک تماس
فروشگاه علی ۱۱۰ 1404 مشکی ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ 15 15 تماس

معرفی و بررسی موتورسیکلت کی‌ال‌دی 200

موتورسیکلت کی‌ال‌دی 200 با نام تجاری KLD 200 یکی از محصولات شناخته‌شده شرکت کبیر موتور است که در بازار ایران به «طرح باکسر» معروف شده است. این موتورسیکلت در کلاس موتورهای شهری قرار می‌گیرد و با الهام از طراحی محبوب باکسر باجاج، انتخابی اقتصادی برای راکبانی است که به دنبال موتوری نیرومند، ساده و کم‌هزینه برای استفاده روزمره هستند. در این مقاله به بررسی کامل مشخصات فنی، نقاط قوت و ضعف این موتورسیکلت می‌پردازیم.

موتور و پیشرانه

قلب تپنده کی‌ال‌دی 200 یک موتور تک‌سیلندر چهارزمانه با حجم ۱۹۸ سی‌سی است که از سیستم خنک‌کننده هوایی و میل‌بادامک رو (OHC) بهره می‌برد. نکته جالب درباره این پیشرانه، به‌کارگیری چهار سوپاپ است که در مقایسه با بسیاری از رقبای دو سوپاپه در این کلاس، عملکرد تنفسی بهتری را به همراه دارد. حداکثر توان خروجی این موتور ۱۰٫۲ کیلووات (معادل حدود ۱۳٫۸ اسب‌بخار) در دور ۷۵۰۰ دور بر دقیقه اعلام شده که رقمی قابل قبول برای یک موتورسیکلت شهری ۲۰۰ سی‌سی محسوب می‌شود.

سیستم سوخت‌رسانی کی‌ال‌دی 200 از نوع انژکتور با برند Yeson است؛ موضوعی که آن را از نسل قدیمی موتورهای کاربراتوری متمایز می‌کند. انژکتور بودن به معنای استارت آسان‌تر در هوای سرد، مصرف سوخت بهینه‌تر و آلایندگی کمتر است. مصرف سوخت اعلام‌شده برای این موتور حدود ۲٫۶ لیتر در هر صد کیلومتر است که با توجه به حجم و قدرت پیشرانه، رقم منطقی به شمار می‌آید. ظرفیت مخزن سوخت نیز بین ۱۱٫۵ تا ۱۲ لیتر اعلام شده که برد حرکتی مناسبی را برای سفرهای درون‌شهری فراهم می‌کند.

گیربکس، استارت و انتقال قدرت

کی‌ال‌دی 200 به جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی با کلاچ دستی مجهز شده است. وجود پنج دنده در مقایسه با برخی رقبا که تنها چهار دنده دارند، مزیت مهمی است؛ چرا که هم شتاب‌گیری در سرعت‌های پایین روان‌تر می‌شود و هم در سرعت‌های بالا موتور با دور کمتری کار می‌کند که به کاهش فرسودگی و مصرف سوخت کمک می‌کند. حداکثر سرعت این موتورسیکلت ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. یکی از مزایای کاربردی این مدل، داشتن دو سیستم استارت برقی و هندلی است؛ به این معنی که در صورت خالی بودن باتری یا خرابی استارت الکتریکی، همچنان می‌توان با استارت هندلی موتور را روشن کرد.

سیستم تعلیق و ترمز

در بخش سیستم تعلیق، کمک‌فنر جلوی تلسکوپی هیدرولیک و دو کمک‌فنر فنری در عقب وظیفه جذب ضربات جاده را بر عهده دارند؛ ترکیبی کلاسیک و رایج در این کلاس قیمتی. ترمز جلوی موتور از نوع دیسکی است که نسبت به رقبایی مثل اچ‌ال‌ایکس ۱۵۰ که ترمز کاسه‌ای جلو دارند، برتری محسوسی در قدرت و امنیت توقف ایجاد می‌کند. با این حال، ترمز عقب همچنان کاسه‌ای است و فاقد سیستم ABS می‌باشد؛ نکته‌ای که هنگام خرید باید مد نظر قرار گیرد. چرخ جلو با سایز ۹۰-۱۰۰/۱۷ و چرخ عقب با سایز ۳٫۰۰-۱۷ به همراه رینگ‌های اسپرت فولادی، تعادل خوبی میان ظاهر و کاربرد ایجاد کرده‌اند.

ابعاد، وزن و طراحی

ابعاد کلی کی‌ال‌دی 200 برابر با ۲۰۰۵ میلی‌متر طول، ۷۹۵ میلی‌متر عرض و ۱۰۶۰ میلی‌متر ارتفاع است و وزن آن حدود ۱۲۴٫۵ کیلوگرم می‌باشد. این ابعاد و وزن، موتوری جمع‌وجور و قابل کنترل را برای جا به جایی در ترافیک شهری شکل می‌دهد. ظرفیت دو سرنشین برای این موتور در نظر گرفته شده و طراحی کلی بدنه با خطوط ساده و اقتضایی، همان حال‌وهوای آشنای موتورهای طرح باکسر را دارد. صفحه کیلومتر این مدل آنالوگ است و چراغ‌های آن از نوع رشته‌ای می‌باشند؛ به عبارتی از نظر امکانات ظاهری، موتوری مینیمال و بی‌ادعا است. کی‌ال‌دی 200 در رنگ‌های آبی، سفید، قرمز و مشکی عرضه می‌شود که دست خریدار را در انتخاب باز می‌گذارد.

نقاط قوت و ضعف

از مهم‌ترین نقاط قوت کی‌ال‌دی 200 می‌توان به قیمت رقابتی آن در مقایسه با باکسر اصلی، موتور چهار سوپاپه ۱۹۸ سی‌سی، جعبه‌دنده پنج‌سرعته، ترمز دیسکی جلو، استارت دوگانه برقی و هندلی و مصرف سوخت قابل قبول اشاره کرد. قیمت تقریبی این موتور به‌مراتب پایین‌تر از باکسر باجاج است و همین موضوع آن را به گزینه‌ای محبوب در بازار دسته‌اول و کارکرده تبدیل کرده است.

در سوی مقابل، بزرگ‌ترین ضعف‌های این موتور محدودیت شبکه خدمات پس از فروش و دسترسی نسبتاً دشوار به برخی قطعات در برخی شهرها، کیفیت ساخت متوسط نسبت به رقیب هندی و فقدان امکانات مدرنی مانند صفحه‌نمایش دیجیتال و سیستم ABS است.

جمع‌بندی

کی‌ال‌دی 200 کبیر موتور، موتورسیکلتی شهری با ارزش خرید بالا است که با الهام از باکسر باجاج طراحی شده و با موتور انژکتوری چهار سوپاپه، ترمز دیسکی جلو و گیربکس پنج‌دنده، توانسته جای خود را میان خریداران اقتصادی بازار ایران باز کند. نگهداری صحیح، تعویض به‌موقع روغن و سرویس دوره‌ای انژکتور می‌تواند عمر مفید این موتور را به‌طور چشمگیری افزایش دهد. اگر بودجه محدودی دارید و به موتوری ۲۰۰ سی‌سی برای استفاده روزمره نیاز دارید، KLD 200 گزینه‌ای است که ارزش بررسی دارد؛ البته به شرطی که قبل از خرید، از دسترسی به خدمات و قطعات آن در شهر خود مطمئن شوید.

مشخصات فنی :

برند سازه کبیر موتور
مدل kld 200
کشور سازنده ایران
سال ساخت ۱۴۰۰ تاکنون
رنگ بدنه آبی، سفید، قرمز، مشکی
تیپ موتور تک‌سیلندر، چهارزمانه
نوع موتور بنزینی
حجم سیلندر ۱۹۸ سی‌سی
حداکثر قدرت ۱۳٫۸ اسب‌بخار
حداکثر گشتاور ۱۴٫۱ نیوتن‌متر
نسبت تراکم ۹٫۶:۱
نوع احتراق بنزینی
سیستم روغن کاری پاشش پرفشار روغن
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور برقی
حداکثر سرعت ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ۲٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
نوع کلاچ خیس صفحه روغنی
جعبه دنده ۵ سرعته دستی
الگوی دنده بین‌المللی
نوع انتقال نهایی زنجیر
استارتر برقی و هندلی
ولتاژ سیستم برق ۱۲ ولت
سیستم خنک کننده هواخنک
سیستم اگزوز تک‌اگزوز با یک خروجی
سیستم کمک فنر جلو تلسکوپی هیدرولیک
مدل کمک جلو ۱۱۰ میلی‌متر
سیستم کمک فنر عقب دو کمک‌فنر فنری
ترمز جلو دیسکی هیدرولیک
قطر دیسک جلو ۲۴۰ میلی‌متر
ترمز عقب کاسه‌ای
قطر دیسک عقب -----
تایر جلو 17-100/90
تایر عقب 17-3.00
نوع شاسی فولادی
طول کلی ۲۰۰۵ میلی‌متر
عرض کلی ۷۹۵ میلی‌متر
ارتفاع کلی ۱۰۶۰ میلی‌متر
فاصله دو محور ۱۳۰۰ میلی‌متر
ارتفاع زین -----
وزن خشک ۱۲۴٫۵ کیلوگرم
ظرفیت باک بنزین ۱۱٫۵ لیتر
صفحه سنجشگر آنالوگ
امکانات اضافی دزدگیر با دکمه استارت از راه دور، فضای حمل بار زیر زین، جک بغل و جک وسط،

محصولات مرتبط :

وسپا PX 150

لیفان KPT400

لیفان KPT200

باجاج پلاتینا 125

متین QM200

سحر 125 هندلی